アンテナエレメントが1本単独で屹立しているだけでは、芸が無い。
結局は、アンテナ：中心導体と同軸シールド：アース間の電位差を如何にして利得させるか、が問題となる。
そこで、接地型垂直アンテナにおける接地面：ラジアルの代用として、手持ちの焼き網を起用し、簡易GPアンテナとした。
焼き網は、使用済のため、錆を落とし、錆置換剤を塗布した。
結果、網が無い時に比して、車内でのIC-R5の東武鉄道無線のSレベルは明確に上昇することが確認できた。
最後に走行中の車体振動で、“ラジアル”が垂下しないように、「ボールチェーン」で保持してでき上がり。
今回の車載アンテナの件で新規購入したのは、
BNC-J⇔UHF-J変換コネクタ：200円
のみ。
