クルマ

燃料給油

いつものセルフ店「コーナンフリート・ルート4越谷SS」。積算走行:1972km、今回走行248.0km航続可能距離:44km給油:20.09L積算アイドリングストップ節約燃料:8153mL積算アイドリングストップ時間:18:07:05燃費:12.3km/L(表示:15.5km/L)今回単価:146…

燃料給油

いつものセルフ店「コーナンフリート・ルート4越谷SS」。積算走行:1724km、今回走行262.6km航続可能距離:69km給油:19.83L積算アイドリングストップ節約燃料:7084mL積算アイドリングストップ時間:15:44:26燃費13.2km/L(表示:15.9km/L)今回単価:144円…

前後席間仕切りクリアシート

フレアワゴンカスタムは車内空間が大きい。後席に人間は乗らないことから、冷暖房効果の向上を目的として、前後椅子間の仕切りを設けることとした。材料は、ダイソーで、220円。・テーブルクロス(透明)120×150・突っ張り棒(70~120)他の金具類は、手持ち…

燃料給油

いつものセルフ店「コーナンフリート・ルート4越谷SS」。積算走行:1462km、今回走行301.6km航続可能距離:105km給油:18.04L積算アイドリングストップ節約燃料:5798mL積算アイドリングストップ時間:12:53:01燃費:16.7km/L(表示:16.3km/L)今回単価:14…

ステアリングリモコンアダプタKK-S201ST

スペーシアカスタム2016年からフレアワゴンカスタム2021年に乗り換えた時、オーディオはごっそり移設した。ひとつ目論見が狂ったのは、ステアリングリモコンの挙動。前車だと、最低限の操作は可能だったが、現車では動作しない。仕方がないので、安い品をオ…

運転席シートカバー捲れ対策

シートカバーは、2015.11/16にパレットSW TSに装着して以来、クルマが替わる度に付け替えてきた。元のシート表皮状態が損なわれないので、下取り時の評価も悪化せず良い投資と思っている。流石に最近、衣服との摩擦で端が捲れてきた。角部でも摩耗は見た目に…

燃料給油

いつものセルフ店「コーナンフリート・ルート4越谷SS」。積算走行:1160km、今回走行308.6km航続可能距離:125km給油:21.8L積算アイドリングストップ節約燃料:4624mL積算アイドリングストップ時間:10:10:28燃費19.9km/L(表示:15.9km/L)今回単価:142円…

燃料給油

いつものセルフ店「コーナンフリート・ルート4越谷SS」。積算走行:851km、今回走行234.8km航続可能距離:118km給油:16.67L積算アイドリングストップ節約燃料:4026mL積算アイドリングストップ時間:08:56:49燃費:14.1km/L(表示:15.0km/L)今回単価:138…

「衝突安全性能評価の試験方法」のナゾ

クルマの衝突安全性については、JNCAP(Japan New Car Assessment Program):自動車アセスメントという手法で行われている。YouTubeで検索すれば、簡単に公開されている動画を見ることができる。 最近、疑問に思うことが出てきた。確かに、衝突試験は「ドーン…

ダイソーの噴霧器の初回

2021.04/07に購入していた車洗セットの使い始め。泡噴出は、期待ほどでは無かった。先人の知恵をまた検索して、性能向上に努めよう。

燃料給油

いつものセルフ店「コーナンフリート・ルート4越谷SS」。積算走行:616km、今回走行326.6km航続可能距離:56km給油:21.8L積算アイドリングストップ節約燃料:2429mL積算アイドリングストップ時間:06:33:11燃費15.0km/L(表示:15.0km/L)今回単価:137円/L…

運転席側内張り内ビビり音

最近、走行中に弱い「ビビビ」という騒音が右側から聞こえるのが気になるようになった。納車直後の純正状態では発生していなかったように思う。とすると、その後に手を入れたスピーカ交換が影響していると思われた。2021.03/29の最後のツイータ取付写真がヒ…

車載スピーカ入替

3月初旬は寒くて外でやる作業はできなかった。桜が咲く季節になると、ようやく対応できるようになる。 ツイータの設置位置がダッシュから扉に変更になった。その本体もコスト重視が見え見えかつ扉内張りとの間に隙間があり、あまりやる気は感じられない。 元…

一ヶ月点検

積算走行キロ:389km 「洗車はどうしましょうか?有料です。」 「なら、結構です。」 スズキの販売店では無料だった。良かったのはこれだった。

サポカー補助金

安全運転サポート車の購入時に、「一般社団法人 次世代自動車振興センター」に申請すれば、補助金が交付される。 クルマ入替日に、必要書類を販売店で用意して頂いた。大仰な封筒に「サポカー補助金申請書類在中」と大書していて、尚“簡易書留”とこれまた印…

リアカメラ:DRV-610取付

上下が逆になるのは、旧車と同様。VLC media playerで対応可能。後面窓との位置関係で、本体取付にタッパが必要になるので、手持ちの硬質スポンジで浮かせた。グラグラしないように、L型金具で抑えて、HDDに使用されていた超強力磁石で固定。新型には、後席…

コンデンサの飛び石ガード

ダイソーにて鉢底ネット「角型」20cm×30cmを購入。3分割にして、前面から差し込み。ガタつく/隙間ができる/お互いが重なるので、この後ビニルタイで前面グリルに共締め施した。

燃料給油

いつものセルフ店「コーナンフリート・ルート4越谷SS」。初回給油なので、早めに・・・積算走行:290km、今回走行266.6km航続可能距離:103km給油:18.56L積算アイドリングストップ節約燃料:1410mL積算アイドリングストップ時間:03:09:59燃費:14.4km/L(…

意味不明の礼状

マツダの販売会社から何やら封書が来た。開けると、「車両購入のお礼」だった。2016年にスズキ車購入時にも“礼状”が来ていた。その時は販売会社の本社に電話して、「その金があるなら、従業員の待遇改善等もっと有効な所に回した方が良い」と伝えた。 今回は…

「前車:スペーシアカスタム2016年式」の維持費計算

118万円で買った車を80万円で売り、差引き38万円(残価率:68%)2016/8/8~2021/2/27:1664日・・・約228円/日・任意保険・税・車検費用:314,481円・ガソリン代:219,244円・消耗品費:16,017円合計:549,742円・・・約330円/日 総合維持費:約558円/日(約…

フレアワゴンカスタム収納部活用

収納部の左右にキャップがある。アクセサリカタログを見ると、・ラゲッジバー・ユーティリティカラーリングフック・ラゲッジネット等が付加可能なようだ。純正品は数千円もするので、問題外。手持ちの材料を物色。アルミ製ピンチ分解で出てきた穴有パイプを…

車載デジタル温度計用電池

車内温度表示用のデジタル温度計の元々は電子棚札なので常時表示。大容量電池かつ低消費電力なので、1年以上温度表示している。今回の移設に伴い表示状況をじっくり観察したら、2秒間隔で表示が一瞬薄くなることを確認。事前準備として、CR2450をヨドバシ通…

車載デジタル温度計移設

右側の空気吹き出し口とドリンクホルダ間の窪みに置き場所を見つけた。温度計本体右側の黒い部分は、CR2450電池収納部の目隠し。

オーディオ移設

前車のオーディオとETCは全部取外して、新車にそっくり取付。iPADのホルダ:SEIWAのW811は、前車ではダッシュボード上に吸盤吸着していたが、今回は2DINの上右の空間に入れ込んだ。視界を遮らなくて良い感じ。

クルマ入替

前日、取付・搭載していたモロモロを取り外した。朝、乗ったら、心なしかクルマの動きが軽く感じられた。旧車は、25785kmで去っていった。新車は、8km。タイヤ銘柄:ブリヂストン ECOPIA EP150タイヤ製造年週:0321・・・2021年第三週製造 納車後、いつもの…

車庫証明

車検証ができたので、警察署で手続き。500円。

探知機取外し

オーディオ系は、前日まで装着するが、それ以外で身軽になるのが良い。セルスター工業のAR-252GA

ドラレコブラケット

車両交代するので、損保会社に連絡した。加入者用の取説には、「新しい取付ブラケットを送付」すると書いてあったが、・取付ブラケット・電源アダプタコード・クリップ・クリーナ・取外し用工具等が送られてきた。無料。

リアカメラ:DRV-610取外し

本機にはカメラ設定で「上下反転」が無いことは、2020.11/17に記している。普通に再生したら上下逆で気分が悪くなる。「上下反転再生機能」を持つ、VLC media playerで対応可能。代替わりが近づいたので、本体及び電源コードを撤去した。新型には、後席脇に1…

燃料給油

いつものセルフ店「コーナンフリート・ルート4越谷SS」。積算走行:25670km、今回走行72.2km航続可能距離:30km給油:10L積算アイドリングストップ節約燃料:88017mL積算アイドリングストップ時間:92:05:13燃費:-km/L(表示:14.9km/L)今回単価:135円/L…