旧国鉄に勤務していた友人から聞いた話。
電車に乗車の場合、事前に計画が担当庁から通知が来ると当日までの準備が大変だったそうな。
乗車区間の線路が立体交差していて下の区間を通過する場合、「絶対に」同じタイミングで上側線路に何も走らせてはいけなかったそうな。
当日の数日前には、まったく同じスケジュールで電車を走らせ、遺漏が無いかチェックしたそうな。
また、本番中は、無線を全区間接続しっぱなしにしていたそうな。
ある日、京都からの上りで、「あの山は、なんという？」とのことで、直ちに待機人員に伝えられたが、位置が特定できず、大変難儀をしたそうな。
